Cơn bão Cổ phần hóa tàn khốc thiếu khoa học và thực tiễn, thiếu những biện pháp phù hợp do người hùng Đinh La Thăng- Ngài Bộ Trưởng ngoài ngành “năng động đến chóng mặt ” làm nhạc trưởng đã tạo nên bức tranh” kì vĩ “của ngành Giao thông Vận tải là vậy!..
Cơn bão Cổ phần hóa tàn khốc thiếu khoa học và thực tiễn, thiếu những biện pháp phù hợp do người hùng Đinh La Thăng- Ngài Bộ Trưởng ngoài ngành “năng động đến chóng mặt ” làm nhạc trưởng đã tạo nên bức tranh” kì vĩ “của ngành Giao thông Vận tải là vậy!
Cách đây chừng hơn 30 năm trong một bài bình luận tôi đã viết một câu mà ông Tổng Giám đốc khi duyệt đã xóa đi ” Tình trạng phổ biến hiện nay là một vị Ủy viên trung ương cứ hết đảm nhiệm vị trí này, sang vị trí khác, thậm chí hết Bộ trưởng ngành này sang Bộ trưởng ngành khác thì hiệu quả quản lý – tư lệnh ngành chắc chắn không cao “.
Tại sao vậy? Đơn giản vì với loại Bộ trưởng Bách khoa toàn thư này chả hiểu gì nghề, chả hiểu gì người, chả nắm được mạnh yếu của các đơn vị mình phụ trách.. Cứ lấy ngành Giao thông Vận tải thì rõ: sau Bộ trưởng Bùi Danh Lưu, Lê Ngọc Hoàn và ít nhiều của Đào ĐÌnh Bình là những người từ trong “lục lộ chui ra ” đã mang lại đôi ba kết quả chỉ đạo, định hướng, quản lý ngành, còn sau đó hàng loạt Bộ trưởng từ trên trời rơi xuống thì hậu quả ngành Giao thông Vận tải thế nào, nhiều người trong chúng ta cũng có thể tự rút ra kết luận.
Ngành Giao thông Vận tải chỉ nói riêng trong lĩnh vực xây dựng cơ bản đã thật sự là một ngành kinh tế mạnh với hàng loạt nhà thầu lớn đủ sức thực hiện các dự án lớn, kể cả những dự án có tầm quốc tế…Vào đầu thập niên 90 của thế kỉ trước với liên danh 18 (Tổng Công ty Xây dưng Dường thủy GT1 và 8) còn đánh bại hàng loạt nhà thầu của Thụy Điển, Hàn Quốc, Ý ,Trung Quốc để thắng thầu dự án đường 13 Bắc Lào…Vậy mà ngày nay các nhà thầu lớn của ngành Giao thông Vận tải đa phần là những đơn vị xây dựng chỉ loay hoay tồn tại với những ông chủ non choẹt câng câng mặt vì ví căng đựng đầy tiền mà không rõ tiền từ đâu mà có!
.Cơn bão Cổ phần hóa tàn khốc thiếu khoa học và thực tiễn, thiếu những biện pháp phù hợp do người hùng Đinh La Thăng- Ngài Bộ Trưởng ngoài ngành “năng động đến chóng mặt ” làm nhạc trưởng đã tạo nên bức tranh” kì vĩ “của ngành Giao thông Vận tải là vậy!
Thôi cũng đành căng tai, giương mắt ra chờ vị Tân Bộ trưởng sinh năm Mậu Thân này sẽ xoay chuyển tình thế ra sao mà thôi…
N.H
